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  • 海南省海洋油气研究所占小玲教授荣获日内

    海南省海洋油气研究所占小玲教授荣获日内瓦国际发明展两块金牌 据中国发明协会和海南省科技厅消息， 2015年4月19日结束的第43届 海南省海洋油气研究所占小玲教授荣获日内瓦国际发明展两块金牌 据中国发明协会和海南省科技厅消息， 2015年4月19日结束的第43届

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  • 用缅甸实阶省黑油下脚料常温常压生产车用

    用缅甸实阶省黑油下脚料常温常压生产车用清洁柴油项目简介缅甸实阶省目前有小土炼油厂600多家，由于设备简陋落后，每年有150多万吨非 用缅甸实阶省黑油下脚料常温常压生产车用清洁柴油项目简介缅甸实阶省目前有小土炼油厂600多家，由于设备简陋落后，每年有150多万吨非

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  • 常温常压加剂搅拌20-30分钟制取大豆生物

    一种极为简单的常温常压加剂搅拌20-30分钟制取大豆生物柴油技术（室温一步合成法制取生物柴油）据报道，目前大豆油是在美国被选上的一 一种极为简单的常温常压加剂搅拌20-30分钟制取大豆生物柴油技术（室温一步合成法制取生物柴油）据报道，目前大豆油是在美国被选上的一

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  • 低温煤焦油蒸馏油脱色除臭后调制混合柴油

    低温煤焦油蒸馏油脱色除臭后调制混合柴油技术：低温煤焦油蒸馏170-310℃馏分油经脱色除臭处理后，虽然其色度达到柴油国标，但其着火性 低温煤焦油蒸馏油脱色除臭后调制混合柴油技术：低温煤焦油蒸馏170-310℃馏分油经脱色除臭处理后，虽然其色度达到柴油国标，但其着火性

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  • 工业炉用透明的煤焦油型甲醇洗油代柴油技

    工业炉用透明的煤焦油型甲醇洗油代柴油技术：本技术是以经精制稳定脱色除臭后的煤焦油洗油为基本原料，加入发明人自制的低成本助溶剂 工业炉用透明的煤焦油型甲醇洗油代柴油技术：本技术是以经精制稳定脱色除臭后的煤焦油洗油为基本原料，加入发明人自制的低成本助溶剂

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  • 常温常压制取洗油掺水替代工业乳化柴油技

    常温常压制取洗油掺水替代工业乳化柴油技术：本技术乳化柴油已列入《中国节能技术政策大纲》。煤焦油洗油由于碳氢比低、密度高，作为 常温常压制取洗油掺水替代工业乳化柴油技术：本技术乳化柴油已列入《中国节能技术政策大纲》。煤焦油洗油由于碳氢比低、密度高，作为

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  • 工业炉用透明的煤焦油型洗油混合柴油技术

    工业炉用透明的煤焦油型洗油混合柴油技术：本技术是以经精制稳定脱色除臭后的煤焦油洗油为基本原料，加入多功能综合添加剂，加剂量0.5- 工业炉用透明的煤焦油型洗油混合柴油技术：本技术是以经精制稳定脱色除臭后的煤焦油洗油为基本原料，加入多功能综合添加剂，加剂量0.5-

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  • 常温常压制取低成本甲醇生物柴油技术

    常温常压制取低成本甲醇生物柴油技术：由于目前生物柴油是以动植物油为原料，其成本比石油柴油的价格高，难以推广应用，高成本原料制约了 常温常压制取低成本甲醇生物柴油技术：由于目前生物柴油是以动植物油为原料，其成本比石油柴油的价格高，难以推广应用，高成本原料制约了

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  • 中高温煤焦油中馏分常温脱色除臭技术

    中高温煤焦油中馏分常温脱色除臭技术：煤焦油中馏分，是指中高温煤焦油经蒸馏切割210-300℃馏分段的液体油，一般称中馏分油。此类油经 中高温煤焦油中馏分常温脱色除臭技术：煤焦油中馏分，是指中高温煤焦油经蒸馏切割210-300℃馏分段的液体油，一般称中馏分油。此类油经

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  • 中高温煤焦油中馏分油型混合柴油技术

    中高温煤焦油中馏分油型混合柴油技术：随着经济的发展，交通运输等行业对各种动力燃料的需求量越来越大，特别是柴油，其价格不断上升。因 中高温煤焦油中馏分油型混合柴油技术：随着经济的发展，交通运输等行业对各种动力燃料的需求量越来越大，特别是柴油，其价格不断上升。因

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  • 高凝点廉价棕榈油制取生物柴油技术

    常温常压加剂搅拌10-25分钟高凝点廉价棕榈油制取生物柴油技术：根据2005年中华人民共和国国家发改委、科技部、环保总局第65号联合 常温常压加剂搅拌10-25分钟高凝点廉价棕榈油制取生物柴油技术：根据2005年中华人民共和国国家发改委、科技部、环保总局第65号联合

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  • 高温煤焦油焦化粗常温除臭脱色技术

    高温煤焦油焦化粗常温除臭脱色技术：随着煤化工业的纵深发展，煤焦油的资源在不断的扩大，然而从煤焦油中提取的焦化粗，其气味难闻，必 高温煤焦油焦化粗常温除臭脱色技术：随着煤化工业的纵深发展，煤焦油的资源在不断的扩大，然而从煤焦油中提取的焦化粗，其气味难闻，必

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  • 高温煤焦油洗油常温脱色除臭技术

    高温煤焦油洗油常温脱色除臭技术：高温煤焦油是炼焦工业的副产品，蒸馏时一般被切割为轻油、酚油、萘油、洗油、蒽油和残留沥青等几个 高温煤焦油洗油常温脱色除臭技术：高温煤焦油是炼焦工业的副产品，蒸馏时一般被切割为轻油、酚油、萘油、洗油、蒽油和残留沥青等几个

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  • 煤焦油轻油常温常压除臭脱色技术

    煤焦油轻油常温常压除臭脱色技术：煤焦油轻油主要成份为芳香类物质，一般是煤焦油蒸馏的前馏分，其馏程约为170℃≥90%。如不经除臭脱色 煤焦油轻油常温常压除臭脱色技术：煤焦油轻油主要成份为芳香类物质，一般是煤焦油蒸馏的前馏分，其馏程约为170℃≥90%。如不经除臭脱色

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  • 常温常压裂解柴油脱色精制技术

    常温常压裂解柴油脱色精制技术（不用烧碱）：裂解柴油是烃类裂解制乙烯时的副产品，由裂解气分离过程中的油洗塔（初级分馏塔）侧线抽出，馏 常温常压裂解柴油脱色精制技术（不用烧碱）：裂解柴油是烃类裂解制乙烯时的副产品，由裂解气分离过程中的油洗塔（初级分馏塔）侧线抽出，馏

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  • 新一代绿色环保廉价微乳剂技术

    新一代绿色环保廉价微乳剂技术：绿色微乳剂是以水取代有机溶剂，由油相（）、表面活性剂、助表面活性和水相组成，为透明单相液 新一代绿色环保廉价微乳剂技术：绿色微乳剂是以水取代有机溶剂，由油相（）、表面活性剂、助表面活性和水相组成，为透明单相液

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  • 常温常压制备混合柴油技术

    常温常压制备混合柴油技术：国家发改委近来发出通知，决定于11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格各提高500元。针对国内部分地区 常温常压制备混合柴油技术：国家发改委近来发出通知，决定于11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格各提高500元。针对国内部分地区

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  • 常温常压调配无铅汽油技术

    常温常压调配无铅汽油技术：近期汽油价格每吨又上调500元，为了进一步缓解汽油的紧张局面，增产轻质油品，经多年的精心研究，试制成功利用 常温常压调配无铅汽油技术：近期汽油价格每吨又上调500元，为了进一步缓解汽油的紧张局面，增产轻质油品，经多年的精心研究，试制成功利用

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  • 常温常压裂解汽油脱色技术

    常温常压裂解汽油脱色技术（不用烧碱）：裂解汽油是水蒸汽高温裂解制取乙烯的碳五以上液体副产品，经分馏出干点为205℃的液体称裂解 常温常压裂解汽油脱色技术（不用烧碱）：裂解汽油是水蒸汽高温裂解制取乙烯的碳五以上液体副产品，经分馏出干点为205℃的液体称裂解

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  • 碳九掺水清亮透明微乳技术

    碳九掺水清亮透明微乳技术：常温常压下向碳九中加入微乳剂和10%的自来水，稍加搅拌约5—10分钟即成清亮透明和柴油颜色相似的微乳碳九 碳九掺水清亮透明微乳技术：常温常压下向碳九中加入微乳剂和10%的自来水，稍加搅拌约5—10分钟即成清亮透明和柴油颜色相似的微乳碳九

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  • 提高柴油闪点改进剂技术

    提高柴油闪点改进剂技术：为寻求柴油的替代品，我国曾参照德国DIN51601-86《柴油动力燃料规格》，制订过SH0552-93《宽馏分柴油》标准，将 提高柴油闪点改进剂技术：为寻求柴油的替代品，我国曾参照德国DIN51601-86《柴油动力燃料规格》，制订过SH0552-93《宽馏分柴油》标准，将

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  • 焦化柴油脱色除臭技术

    焦化柴油脱色除臭技术：随着石油加工技术的不断深入，渣油的一个重要出路，是进行焦化，目前主要有釜式焦化和延迟焦化二种，但焦化柴油既黑 焦化柴油脱色除臭技术：随着石油加工技术的不断深入，渣油的一个重要出路，是进行焦化，目前主要有釜式焦化和延迟焦化二种，但焦化柴油既黑

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  • 焦化汽油脱色除臭技术

    焦化汽油脱色除臭技术：焦化汽油的脱色除臭属于老大难问题，采用一般的酸碱洗难以解决。本技术是常温常压下在汽油中加剂，经搅拌沉降即 焦化汽油脱色除臭技术：焦化汽油的脱色除臭属于老大难问题，采用一般的酸碱洗难以解决。本技术是常温常压下在汽油中加剂，经搅拌沉降即

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  • 重油掺水乳化剂技术

    重油掺水乳化剂技术：为了保护环境，已将工业燃煤炉改为燃油炉。重油掺水乳化技术，可使重油燃烧充分，火苗旺，节油并消除黑烟对环境的污染 重油掺水乳化剂技术：为了保护环境，已将工业燃煤炉改为燃油炉。重油掺水乳化技术，可使重油燃烧充分，火苗旺，节油并消除黑烟对环境的污染

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  • 5元红柴油脱色技术

    5元红柴油脱色技术：车用轻柴油新国标对色度指标有了新规定，要求不大于3.5，原柴油国标中的合格品被取消了，也就是说，原来的红色柴油、咖 5元红柴油脱色技术：车用轻柴油新国标对色度指标有了新规定，要求不大于3.5，原柴油国标中的合格品被取消了，也就是说，原来的红色柴油、咖

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  • 裂化汽油脱色技术

    裂化汽油脱色技术：常温常压下加入液体脱色剂，经搅拌约30分钟，沉淀约20-30分钟即可，设备约几千元即可批量生产。吨油所需脱色剂成 裂化汽油脱色技术：常温常压下加入液体脱色剂，经搅拌约30分钟，沉淀约20-30分钟即可，设备约几千元即可批量生产。吨油所需脱色剂成

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  • 微乳汽油掺水技术

    微乳汽油掺水技术：目前柴油掺水微乳在国内外还有不少工业应用的先例，而微乳汽油掺水则很少在汽车上使用，主要原因有五：（1）采用常规高分 微乳汽油掺水技术：目前柴油掺水微乳在国内外还有不少工业应用的先例，而微乳汽油掺水则很少在汽车上使用，主要原因有五：（1）采用常规高分

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  • 裂化柴油脱色技术

    裂化柴油脱色技术：随着石油炼制深加工油品的不断增加，重油裂化柴油的比例直线上升，出现二次加工的裂化柴油质量差易变色。现已开始执 裂化柴油脱色技术：随着石油炼制深加工油品的不断增加，重油裂化柴油的比例直线上升，出现二次加工的裂化柴油质量差易变色。现已开始执

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  • 微乳柴油掺水技术

    微乳柴油掺水技术：燃油掺水节能降污是早已公认之事，我国在80年代初国家计委、国家科委和中国科学院就联合发文，研究汽柴油机燃用 微乳柴油掺水技术：燃油掺水节能降污是早已公认之事，我国在80年代初国家计委、国家科委和中国科学院就联合发文，研究汽柴油机燃用

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  • 醇基液体燃料技术

    醇基液体燃料技术：在甲醇中加入添加剂，常温常压下搅拌5—10分钟，即为醇基燃料，其质量达到国家醇基燃料标准，配与专用炉具，汽化、燃烧同 醇基液体燃料技术：在甲醇中加入添加剂，常温常压下搅拌5—10分钟，即为醇基燃料，其质量达到国家醇基燃料标准，配与专用炉具，汽化、燃烧同

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