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  • 增强甲醇车辆动力,延长行车里程

    醇 燃 宝 产品介绍:云动力醇燃宝是目前国际的环保节能纳米聚合剂,通过分子聚合作用提高甲(乙)醇燃料的抗爆性,并有效提升甲(乙)醇的 醇 燃 宝 产品介绍:云动力醇燃宝是目前国际的环保节能纳米聚合剂,通过分子聚合作用提高甲(乙)醇燃料的抗爆性,并有效提升甲(乙)醇的

    广州利确节能科技有限公司 [广东广州市]

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  • 焦化柴油脱色除臭技术

    焦化柴油脱色除臭技术:随着石油加工技术的不断深入,渣油的一个重要出路,是进行焦化,目前主要有釜式焦化和延迟焦化二种,但焦化柴油既黑 焦化柴油脱色除臭技术:随着石油加工技术的不断深入,渣油的一个重要出路,是进行焦化,目前主要有釜式焦化和延迟焦化二种,但焦化柴油既黑

    海南省海洋油气研究所 [海南]

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  • 防蜡剂

    包装和贮存 采用25Kg、50Kg或200Kg塑料桶装,贮存于通风、阴凉、避光处,保质期十个月。 使用安全 避免接触眼睛及呼吸系统,如果 包装和贮存 采用25Kg、50Kg或200Kg塑料桶装,贮存于通风、阴凉、避光处,保质期十个月。 使用安全 避免接触眼睛及呼吸系统,如果

    西安天太石化科技有限公司 [陕西西安市]

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  • 焦化汽油脱色除臭技术

    焦化汽油脱色除臭技术:焦化汽油的脱色除臭属于老大难问题,采用一般的酸碱洗难以解决。本技术是常温常压下在汽油中加剂,经搅拌沉降即 焦化汽油脱色除臭技术:焦化汽油的脱色除臭属于老大难问题,采用一般的酸碱洗难以解决。本技术是常温常压下在汽油中加剂,经搅拌沉降即

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  • 杀菌剂

    一、产品描述 DNS-01杀菌剂是由多种表面活性分子构成的广谱、高效杀菌剂,能强力抑制、杀灭各种微生物,尤其对盐还原菌、腐生 一、产品描述 DNS-01杀菌剂是由多种表面活性分子构成的广谱、高效杀菌剂,能强力抑制、杀灭各种微生物,尤其对盐还原菌、腐生

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  • 5元红柴油脱色技术

    5元红柴油脱色技术:车用轻柴油新国标对色度指标有了新规定,要求不大于3.5,原柴油国标中的合格品被取消了,也就是说,原来的红色柴油、咖 5元红柴油脱色技术:车用轻柴油新国标对色度指标有了新规定,要求不大于3.5,原柴油国标中的合格品被取消了,也就是说,原来的红色柴油、咖

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  • 降凝剂

    包装和贮存 采用25Kg或200KG塑料桶装,贮存于通风、阴凉、避光处,保质期一年。 使用安全 避免接触眼睛及呼吸系统,如果不慎误触 包装和贮存 采用25Kg或200KG塑料桶装,贮存于通风、阴凉、避光处,保质期一年。 使用安全 避免接触眼睛及呼吸系统,如果不慎误触

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  • 重油掺水乳化剂技术

    重油掺水乳化剂技术:为了保护环境,已将工业燃煤炉改为燃油炉。重油掺水乳化技术,可使重油燃烧充分,火苗旺,节油并消除黑烟对环境的污染 重油掺水乳化剂技术:为了保护环境,已将工业燃煤炉改为燃油炉。重油掺水乳化技术,可使重油燃烧充分,火苗旺,节油并消除黑烟对环境的污染

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  • 粘土稳定剂

    一、产品描述 在原油开发中,油层中的粘土矿物遇水膨胀、剥落、运移,封堵孔隙介质通道;另外,含有绿泥石矿物,遇酸反应生成铁凝胶沉淀 一、产品描述 在原油开发中,油层中的粘土矿物遇水膨胀、剥落、运移,封堵孔隙介质通道;另外,含有绿泥石矿物,遇酸反应生成铁凝胶沉淀

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  • 裂化汽油脱色技术

    裂化汽油脱色技术:常温常压下加入液体脱色剂,经搅拌约30分钟,沉淀约20-30分钟即可,设备约几千元即可批量生产。吨油所需脱色剂成 裂化汽油脱色技术:常温常压下加入液体脱色剂,经搅拌约30分钟,沉淀约20-30分钟即可,设备约几千元即可批量生产。吨油所需脱色剂成

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  • 絮凝剂

    一、产品描述 TT701-2复合絮凝剂是由无机高分子絮凝剂和有机高分子絮凝剂在一定条件下反应而得。它除具有无机高分子絮凝剂较 一、产品描述 TT701-2复合絮凝剂是由无机高分子絮凝剂和有机高分子絮凝剂在一定条件下反应而得。它除具有无机高分子絮凝剂较

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  • 醇基液体燃料技术

    醇基液体燃料技术:在甲醇中加入添加剂,常温常压下搅拌5—10分钟,即为醇基燃料,其质量达到国家醇基燃料标准,配与专用炉具,汽化、燃烧同 醇基液体燃料技术:在甲醇中加入添加剂,常温常压下搅拌5—10分钟,即为醇基燃料,其质量达到国家醇基燃料标准,配与专用炉具,汽化、燃烧同

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  • 除油剂

    包装和贮存 采用25Kg、50Kg或200Kg塑料桶装,贮存于通风、阴凉、避光处,保质期十个月。 使用安全 避免接触眼睛及呼吸系统,如果 包装和贮存 采用25Kg、50Kg或200Kg塑料桶装,贮存于通风、阴凉、避光处,保质期十个月。 使用安全 避免接触眼睛及呼吸系统,如果

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  • 微乳汽油掺水技术

    微乳汽油掺水技术:目前柴油掺水微乳在国内外还有不少工业应用的先例,而微乳汽油掺水则很少在汽车上使用,主要原因有五:(1)采用常规高分 微乳汽油掺水技术:目前柴油掺水微乳在国内外还有不少工业应用的先例,而微乳汽油掺水则很少在汽车上使用,主要原因有五:(1)采用常规高分

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  • 微乳柴油掺水技术

    微乳柴油掺水技术:燃油掺水节能降污是早已公认之事,我国在80年代初国家计委、国家科委和中国科学院就联合发文,研究汽柴油机燃用 微乳柴油掺水技术:燃油掺水节能降污是早已公认之事,我国在80年代初国家计委、国家科委和中国科学院就联合发文,研究汽柴油机燃用

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  • 裂化柴油脱色技术

    裂化柴油脱色技术:随着石油炼制深加工油品的不断增加,重油裂化柴油的比例直线上升,出现二次加工的裂化柴油质量差易变色。现已开始执 裂化柴油脱色技术:随着石油炼制深加工油品的不断增加,重油裂化柴油的比例直线上升,出现二次加工的裂化柴油质量差易变色。现已开始执

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  • 首例车用甲醇汽油(M85)经检验达到国家标准

    首例车用甲醇汽油(M85)经检验达到国家标准:由海南省海洋油气研究所占小玲教授经长达24年之久研究的甲醇汽油,在通过各种检验、鉴 首例车用甲醇汽油(M85)经检验达到国家标准:由海南省海洋油气研究所占小玲教授经长达24年之久研究的甲醇汽油,在通过各种检验、鉴

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  • 减线润滑油基础油常温一步法精制脱色技术

    减线润滑油基础油常温一步法精制脱色技术:炼油厂生产的减一、减二、减三、减四线基础油,传统方法常采用加氢精制,或糠醛抽提精制,或酸 减线润滑油基础油常温一步法精制脱色技术:炼油厂生产的减一、减二、减三、减四线基础油,传统方法常采用加氢精制,或糠醛抽提精制,或酸

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  • M15甲醇汽油已通过交通部汽车道路检验

    M15甲醇汽油已通过交通部汽车道路检验:重大科技成果M15甲醇汽油通过近十多年的研制开发、反复试验,已在交通部公路交通试验场 M15甲醇汽油已通过交通部汽车道路检验:重大科技成果M15甲醇汽油通过近十多年的研制开发、反复试验,已在交通部公路交通试验场

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  • 废泡沫塑料配制代桐油防水油技术

    废泡沫塑料配制代桐油防水油技术:目前,为防止纸箱受潮变形,往往涂覆熟桐油来达到目的。但是用桐油涂覆时,干燥速度很慢,而且需多次涂覆 废泡沫塑料配制代桐油防水油技术:目前,为防止纸箱受潮变形,往往涂覆熟桐油来达到目的。但是用桐油涂覆时,干燥速度很慢,而且需多次涂覆

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  • 废泡沫塑料配制代桐油防水油技术

    废泡沫塑料配制代桐油防水油技术:目前,为防止纸箱受潮变形,往往涂覆熟桐油来达到目的。但是用桐油涂覆时,干燥速度很慢,而且需多次涂覆 废泡沫塑料配制代桐油防水油技术:目前,为防止纸箱受潮变形,往往涂覆熟桐油来达到目的。但是用桐油涂覆时,干燥速度很慢,而且需多次涂覆

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