重庆赛普塑料制品有限公司

发达通过多年的摸索终采用建立托盘共用的来解决这一问题。该可以由一个托盘公司运作，它拥有一定数量的托盘，在各地建立托盘回收点，负责托盘的回收和。使用托盘的企业，可以向托盘公司租用所需数量的托盘，出厂的托盘货物单元可以保持原态送达终。企业取走托盘上的货物以后，将空托盘还给就近的托盘回收站并付给必要的租金即可。使用托盘的企业不必购买大量托盘，免去了存放、和维修托盘的麻烦。据估计，建立托盘共用可以节约1/3左右的托盘，由于托盘数量巨大而且使用寿命有限，因此经济效益十分显著。

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　　托盘的统一就像插头与插座，如果不匹配就不能通电。托盘的规格尺寸与货架、运输车辆以及集装箱的尺寸都有制约关系，只有它们的规格相互协调，物流才能。因此，在确定物流各种设备的基本参数时，所选用的托盘规格是首先要考虑的因素。

　　根据托盘会的调查，我国目前流通中的托盘规格有几十种，并且还有增多之势。(ISO)原来有4种托盘规格，即1200×800，1200×1000，1219×1016，1140×1140。现在ISO规格又通过了新方案，了1100×1100和1067×1067两种规格(单位均为mm)，变为6种规格。对应于新的，我国托盘的修订工作尚未进行。但原则已经有了：，没有必要提出上述6种以外的规格;，我国也不宜同时推行6种规格，应根据国情确定推行的重点，选定1～2种规格作为推行的，逐步加大托盘在使用中的比重。

　　据悉，目前化托盘的使用率，澳大利亚为95%，美国为55%，欧洲为70%，为35%，约为27%。在美国、，托盘是一个巨大的产业，为推进物流化、托盘的利用率，相继了多项鼓励政策和优惠措施。可见，我国化托盘使用率的还有很长的一段路要走。