涞水县海岩兴业混凝土外加剂加工有限公司

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北京沥青冷补料 沥青路面冷补料

进行热修补操作时，对坑槽、裂缝、油包、车辙等路面病害区加热前，应先对旧面层料进行观察、判定其是否能再生利用。不能再生利用的旧面层料应将病害区的尘土、松散粒料、积水等杂物清扫干净。

病害区加热前应先打开各液化气罐阀门，再打开各管路开关，为确保作业路面无老化现象发生，调好加热定时所需时间（加热方式分断续加热和连续加热两种模式），一般控制在5分钟至10分钟即可，施工所需稳定一般为140度至170度。具体加热时间也可根据季度和具体环境条件不同加热实验后确定。

移走加热板后，要立即对待修补的再生区域进行翻松，可先用齿耙和推板的背边在病害区周围刨出一个四方形，这个四方形距病害边缘应不小于15厘米，距加热区域外边缘应不小于10厘米，翻松深度因加热软化深度而异。

部分原路面可再生的沥青料可能已被氧化，根据再生沥青料的氧化程度，在翻松后均匀喷洒少许沥青活化剂或新料混合均匀、找平，同时将边缘散落的沥青料推规整平，后压实清理现场。

综上所述，热料冷补工艺可用于高温季节大面积修补、冷料冷补、热料热补工艺不受气候限制，但冷料冷补成本高、寿面短，而热料热补机械化程度高，适用于范围广，修糕点及时、快捷，具有推广应用价值。

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